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判斷礦用道岔故障
2025-09-01 14:17:19
道岔位置的布置與安裝是鐵路系統(tǒng)中至關重要的一部分。根據設計規(guī)范，道岔的敷設位置可以進行一定范圍的前后移動，但不得超過6次，且在此范圍內不得影響道岔的有效長度及其他作業(yè)條件。具體來說，在分段站及以上，特別是在喉道道岔處，移動量不得超過0.5米。
在故障排查方面，如果道岔的定、反位均能夠操動，但沒有指示信號，可以使用萬用表檢測分度板上X1(或X2)與X3之間是否存在約110V的交流電壓。如果有電壓則說明故障在室外，反之則為室內故障。
對于雙動道岔，在操作控制臺的電流表時，如果未見變化，說明動作道岔已成功發(fā)送信號，此時故障可能出現在室外。單動道岔操作時，如果控制臺的電流表有指示，就表示動作道岔已經發(fā)送信號。如果此時道岔無法移動到指定位置，則問題也可能屬于室外原因。在操作過程中，如果控制臺電流表沒有指示，首先需檢查機房室外支線板道岔是否有電壓，若有電壓則表明電源正常，故障在室外。
不同類型的故障需要采用不同的方法進行處理，了解這些故障處理流程可以有效保障鐵路道岔的安全性和高效運行。希望大家能將所學知識運用到實際工作中，以提高對道岔故障的應對能力。如需了解更多信息，請持續(xù)關注我們的網站。以上信息由對稱道岔廠家提供，期望能為您帶來幫助。
